地鐵站作為城市交通樞紐，其雨水提升泵站的安裝需兼顧安全性、有效性與環境協調性。結合行業實踐與規范要求，安裝過程中需關注以下事項：

　　基坑開挖與支護，地質勘察與支護設計：地鐵站周邊地質條件復雜，需提前進行地質勘察，明確土層分布、地下水位及承載力。基坑深度通常超過10米，需采用土釘墻、噴錨支護等超危大工程支護方案，確保基坑穩定性。

　　泵站主體結構施工，抗滲混凝土應用：泵站池壁、底板等部位需采用C40自防水混凝土，抗滲等級不低于P10，并添加H C-HEA抗裂膨脹劑，減少收縮裂縫風險。

　　大體積混凝土控制：筏形基礎厚度超過1.5米時，需采用“內降外保”措施（如埋設冷卻管）控制水化熱，分層澆筑厚度不超過500毫米，避免溫度裂縫。

　　設備選型與安裝，內置式設備適配性：若地鐵站空間受限，可采用內置式全封閉泵站，設備坑需額外設置集水槽及輔助排水泵，防止滲水影響設備運行。

　　密封防滲處理：管道連接處采用法蘭或熱熔連接，法蘭盤需加裝防水橡膠墊圈；泵站筒體與管道接口處設置鋼板止水帶，防止滲漏。

　　綜上所述，地鐵站雨水提升泵站的安裝需從地質勘察、結構施工、設備選型到智能化運維全流程嚴格把控，確保安全可靠、有效節能，同時兼顧城市環境美觀性。地鐵站泵站常與地下商業空間或景觀結合，建議采用“景觀山體+泵站合建”形式，將設備出入口、通風井設計為景觀小品，減少對空間視覺影響。